电动两轮车出行进入石墨烯时代，雅迪冠能2.0系列引领行业“充电革命”

“续航里程与动力难以兼顾”一直困扰着电动两轮车行业的发展。面对这一难题，雅迪电动车作为行业的领航者，在近年来不断加大科研投入，寻求创新突破。最近，雅迪石墨烯电池的横空出世，不仅解决续航里程焦虑，更是带领行业在科技创新方面向前迈出了一大步。
 
从首创到迭代 雅迪创新技术让续航再升级
据了解，雅迪历时3年，经过1000余次实验，在2019年首次研发出雅迪石墨烯电池，并掌握了多项专利技术。而在2021年初推出的雅迪冠能2.0系列中，雅迪再次推出升级后的TTFAR石墨烯3代电池，又让两轮电动车的电池技术向前迈进了一大步。
据悉，雅迪TTFAR石墨烯3代电池的循环寿命次数达到1000次左右，是普通电池的3倍，雅迪副总裁、产品技术研究院院长周朝阳就曾表示，TTFAR石墨烯3代电池的容量几乎达到同体积电池的上限。这也让搭载了TTFAR石墨烯3代电池的雅迪冠能2.0系列，真正实现了“一次充电，多跑一倍”。
另一方面，雅迪冠能2.0系列不仅续航得到提升，充电效率也实现了提升。这要得益于TTFAR石墨烯3代电池的强导电性。雅迪产品技术研究院动力能源中心总监韦士富指出，TTFAR石墨烯3代电池容量大、导电能力强，搭配TTFAR快充充电器最快3小时充满电。正是基于这样的电池特性，让雅迪冠能2.0系列在续航和充电效率大幅提升。
雅迪BMS TTFAR石墨烯电池管家，真实续航看得到
理想状态下的长续航固然优秀，但电动车的表现续航是否真实也同样重要。尤其在使用普通铅酸电池的车型上，有时会发生“看着满电，一拧转把却直接见底”的情况。
针对这个问题，雅迪冠能2.0系列中特别加入了自主研发的BMS TTFAR石墨烯电池管家。通过BMS系统，能将电量的显示误差控制在8%以内，让用户得以精准掌握电量，合理安排出行，不错过充电时间。 此外，得益于雅迪石墨烯电池耐极温的特性，TTFAR石墨烯3代电池在-20°C至55°C的温度下都能正常使用，一次性解决了北方低温和南方高温对电池续航性能的极端影响，让用户无论在寒冬还是酷暑，都能有良好的骑行体验。
鲁迅先生曾说过“世上本没有路，走得人多了，便成了路”，雅迪就是敢于寻觅“新路”的一家创新型企业，以发展的眼光看待行业，始终保持着创新的禀赋，以满足消费者的出行需求为企业立足的出发点和落脚点。雅迪未来势必还将进一步破解更多电动车技术难题，无愧于“电动车行业领航者”身份，引领行业走向高端，将科技创新的成果惠及万家。