“续航里程与动力难以兼顾”一直困扰着电动两轮车行业的发展。面对这一难题,
雅迪电动车作为行业的领航者,在近年来不断加大科研投入,寻求创新突破。最近,
雅迪石墨烯电池的横空出世,不仅解决续航里程焦虑,更是带领行业在科技创新方面向前迈出了一大步。
从首创到迭代 雅迪创新技术让续航再升级据了解,
雅迪历时3年,经过1000余次实验,在2019年首次研发出
雅迪石墨烯电池,并掌握了多项专利技术。而在2021年初推出的
雅迪冠能2.0系列中,
雅迪再次推出升级后的TTFAR石墨烯3代电池,又让两轮电动车的电池技术向前迈进了一大步。
据悉,
雅迪TTFAR石墨烯3代电池的循环寿命次数达到1000次左右,是普通电池的3倍,
雅迪副总裁、产品技术研究院院长周朝阳就曾表示,TTFAR石墨烯3代电池的容量几乎达到同体积电池的上限。这也让搭载了TTFAR石墨烯3代电池的
雅迪冠能2.0系列,真正实现了“一次充电,多跑一倍”。
另一方面,
雅迪冠能2.0系列不仅续航得到提升,充电效率也实现了提升。这要得益于TTFAR石墨烯3代电池的强导电性。
雅迪产品技术研究院动力能源中心总监韦士富指出,TTFAR石墨烯3代电池容量大、导电能力强,搭配TTFAR快充充电器最快3小时充满电。正是基于这样的电池特性,让
雅迪冠能2.0系列在续航和充电效率大幅提升。
雅迪BMS TTFAR石墨烯电池管家,真实续航看得到理想状态下的长续航固然优秀,但电动车的表现续航是否真实也同样重要。尤其在使用普通铅酸电池的车型上,有时会发生“看着满电,一拧转把却直接见底”的情况。
针对这个问题,
雅迪冠能2.0系列中特别加入了自主研发的BMS TTFAR石墨烯电池管家。通过BMS系统,能将电量的显示误差控制在8%以内,让用户得以精准掌握电量,合理安排出行,不错过充电时间。
雅迪冠能2.0 T5
此外,得益于
雅迪石墨烯电池耐极温的特性,TTFAR石墨烯3代电池在-20°C至55°C的温度下都能正常使用,一次性解决了北方低温和南方高温对电池续航性能的极端影响,让用户无论在寒冬还是酷暑,都能有良好的骑行体验。
鲁迅先生曾说过“世上本没有路,走得人多了,便成了路”,
雅迪就是敢于寻觅“新路”的一家创新型企业,以发展的眼光看待行业,始终保持着创新的禀赋,以满足消费者的出行需求为企业立足的出发点和落脚点。
雅迪未来势必还将进一步破解更多电动车技术难题,无愧于“电动车行业领航者”身份,引领行业走向高端,将科技创新的成果惠及万家。