雅迪集团控股创始人钱静红：新国货彰显中国制造硬核

　　如今，再提起国货，你会想到什么?随着生产资料的丰富，基础技术的进步和对研发的投入、品质的注重，国货正努力摆脱低质的阴影，一部分国货甚至已经走上国际舞台。对此，雅迪集团控股创始人董经贵，钱静红表示：“新国货成为全民热搜词的背后，意味着海量的品质消费需求正在出现，新国货品牌要用技术创新和差异化突围。随着电动车行业供给侧改革的深入，中国制造的电动车正在脱胎换骨，成为新的流行趋势。”

　　雅迪品牌形象大使范·迪塞尔

　　2020年是特殊的一年，突如其来的疫情加速了商业数字化的进程，不少行业在疫情冲击下损失惨痛。但也有多个行业，多家品牌，在遭受冲击之后迎来逆势增长，雅迪就是其中之一。在2021雅迪科技全球倍增战略峰会上，雅迪集团不仅宣告率先突破年度销量1000万台，同时一举发布了六项填补行业空白的创新技术和智能化基因新品，以及助力中国电动车产业参与全球化竞争、抢占全球绿色出行风口的多维度综合战略。

　　雅迪集团控股创始人董经贵还强调，电动车行业升级势不可挡，雅迪将聚焦核心技术，在消费者最关心的品牌形象价值、产品外观价值、产品使用价值、店面形象价值、服务价值、营销活动价值、大数据价值这“七大价值”上下足功夫，不断满足消费者对“七大价值”的需求。

　　基于制造和研发上的领先技术优势，雅迪多次积极参与国家行业相关技术标准的制定和修订。据雅迪集团控股创始人钱静红介绍，目前，雅迪是行业内唯一的拥有两个国家级企业实验室的企业(CNAS实验室)及五家技术研发中心的电动车企业，研发投入居行业之首，累计获得763项核心专利，32项发明专利。2019年6月，雅迪推出了自主研发的两轮电动车行业首款石墨烯电池，为电动车核心技术层面带来了崭新突破。该款电池实现了循环寿命1000余次，寿命增加到原来的3倍，续航里程提升10%，长达24个月的质保期。

　　雅迪石墨烯电池

　　经过多年发展，我国已是世界第一制造大国，但制造业企业粗放式发展，“大而不强”的突出问题亟待得到解决。正如雅迪集团控股创始人董经贵所说，“从中国制造到中国智造，技术创新是关键因素，质量提升是基础前提，对于雅迪电动车而言，在品质管控、技术研发、丰富产品线等各方面，我们还会继续加大投入，力争通过三到五年的努力，在国际市场上打出中国智造的全新标杆。”